Equator Yasei Titanium

Dobrodružný gravel na zpevněné i nezpevněné cesty a dlouhé výlety.

Klíčové vlastnosti

  • Titan 3Al-2.5V v kvalitě pro letectví a kosmonautiku
  • Náš vlastní design a vývoj geometrie
  • Připraven na vše, na co jste připraveni vy

Skladem

  • Otestuje v našem showroomu ve Zlíně
  • 14 dnů na vrácení nepoužitého kola
  • Autorizovaný servis v České republice
  • Vynikající poměr cena/výkon
  • Garance 5 let na titanový rám a titanové doplňky

Výhody

1

Rám z bezešvých trubek 3Al-2.5V v kvalitě pro letectví a kosmonautiku s vnitřním vedením lanek a systémem plastových záslepek

2

Postaven na moderních standardech středu T47 a univerzální patky SRAM UDH s podporou nového standardu SRAM T-Type

3

Dostatečné množství montážních bodů na košíky, blatníky, či nosiče vás nebude limitovat v tom, co a kam můžete osadit

Equator Yasei

Yasei (野生) v japonštině znamená “divoký” či “nespoutaný”. Ať už se jedná o vlastnosti jezdce, nebo terénu, kterým se prodírá, Yasei je dobrodružný gravel vhodný na zpevněné i nezpevněné cesty a delší výlety.

Recenze

Cory Benson

Bikerumor

... z mého seznamu vlastností moderního gravelu je tu hromada standardů budoucnosti. Závitový střed T47, univerzální patka rámu UDH, flat mount pro brzdové třmeny, 12 mm pevné osy, a sedlovka o průměru 31,6 mm s vnitřním vedením lanka teleskopu.

Detaily

Titanový rám, který vás přežije

Steel is real, ale titan je věčný. Naše rámy ze ztenčovaných bezešvých trubek jsou zhotoveny ze slitiny 3Al-2.5V v kvalitě pro letectví a kosmonautiku.
Titan je díky pohlcování vibrací pohodlnější než ocel, ale na rozdíl od ní je lehčí a nerezaví. Může se chlubit pevností karbonu, ale nar ozdíl od něj vydrží hrubé zacházení. Vyrobili jsme tak rám, který s vámi vydrží celý život. Rám, který přizpůsobíte momentálním podmínkám a terénu.

Kabelový port a variabilní geometrie

Kónická hlavová trubka s integrovaným portem pro vnitřní vedení kabeláže. Díky tomu je vzhled kola čistý, lanka se netřou o hlavovku, a integrované (drop-in) hlavové složení se jednoduše udržuje. Navíc nemusíme dělat zbytečné díry do dolní rámovky.
Naše rámy na přání vybavíme hlavovým složením Cane Creek Angleset. Díky němu můžete dodatečně změnit úhel vidlice v obou směrech o 0,5°, 1° nebo 1,5° podle toho, zda chcete agresivnější a agilnější, nebo naopak línější a bezpečnější geometrii.

Vidlice s proměnlivým předsazením a montážními body

Yasei je vybaven karbonovou vidlicí, která toho zvládne opravdu hodně. Volbou polohy uchycení osy “flip chip” můžete volit mezi předsazením 47 nebo 52 milimetrů, což umožňuje dodatečnou úpravu geometrie a chování kola. Na nohách vidlice máte k dispozici 3 montážní body pro uchycení lahví nebo brašen pro větší výpravy s nosností až 3 kg na každé straně.
Vidlice je rovněž připravena pro vnitřní vedení lanka dynama.

Průchodnost kol až do 29” x 2.2 pro převodníky až 46T

Do rámu lze díky soustružené spojce řetězové vzpěry osadit kola o průměru 28” nebo 29” a šířky až 57 mm (2,2”). Máte tak dostatečnou flexibilitu na silnici i v terénu. Stačí jen vybrat vhodné pláště.
Maximální velikost jednopřevodníku je 46T (42 - 44T v případě oválu).

Vnitřní vedení lanek

Rám je připraven na elektronickou nebo mechanickou 1x sadu s maximální velikostí převodníku 46T (42 - 44T v případě oválu).
Ovládání teleskopické sedlovky je taktéž vedeno plně vnitřkem.

Množství montážních bodů

Nebudeme vás limitovat v tom, kam nebo kolik košíků můžete uchytit.
Montážní body na vnitřní straně dolní rámovky jsou posunuty blíže středu, abyste v případě osazení pouze jedné lahve mohli zvýšit její objem, nebo předešli problémům při jejím vytahování přes rámovou brašnu.
Další dvojice montážních bodů je na sedlové trubce, na spodku dolní rámovky a na vrchu horní rámovky. Rám také zvládne blatníky či nosiče.

Oválná horní rámová trubka

Kromě toho, že skvěle vypadá, je jízda také pohodlnější díky většímu vertikálnímu průhybu. Kolo se navíc pohodlněji přenáší v ruce nebo na rameni a horní rámové brašny se tolik nepřetáčejí - mimo jiné díky dvojici šroubů, které umožňují bezpopruhovou instalaci.

Příprava pro teleskopickou sedlovku

Teleskop není jen doménou horských kol. Právě na vyšším rámu gravelu ještě více oceníte možnost spustit v terénu sedlo níže. Naše rámy jsou připravené pro sedlovky o průměru 31,6 mm, takže máte dostatečnou svobodu volby.

Flat mount, post mount a přímý vývod kabelu

Rám je z výroby připraven pro flat mount třmeny , které jsou vizuálně čistší a u gravelových sad obvyklejší. Pokud byste z nějakého důvodu chtěli uchytit post mount třmeny, jde to zařídit instalací adaptéru. Obě možnosti vám tak zůstávají otevřené.
Kabel přehazovačky vychází z řetězové vzpěry přímo kolem zadního středu. Skvěle to vypadá a v řetězové vzpěře není zbytečná díra.

Střed T47

Střed T47 je nastupující standard původně z dílny Chrise Kinga. Jedná se o klasický závitový systém, takže se nemusíte bát nežádoucích zvuků, jako u mnoha pressfitových složení. Díky většímu průměru je celý systém odolnější, spolehlivější, a vede k pevnějšímu spoji rámových trubek.
Lanka opouští spodní rámovku těsně před středem a za ním se vracejí do řetězových vzpěr. Máte tak jednoduší kontrolu stavu lanek a nemusíte se bát případného tření o osu pedálů.

Patka SRAM UDH a věšák na řetěz

UDH (Universal Derailleur Hanger) je globální standard patky rámu od SRAMu. Patku tak seženete v každém lepším obchodě, protože není specifická pouze pro naši značku. Je jednoduchá na výměnu a v případě zaseknutí řetězu se místo zkřivení přetočí.
Rám je díky tomu navíc připraven pro nový standard uchycení přehazovaček přímo k rámu SRAM T-type.

Pro pohodlné servisování je pravá sedlová vzpěra osazena malým výstupkem pro zavěšení řetězu během servisu kola. Nemáte zač.

Parametry

Zakázková výroba:
Veškeré komponenty jsou tedy k jednání
Rám:
Equator Titanium 3Al-2.5V, bezešvé trubky v kvalitě pro letectví a kosmonautiku
Vidlice:
Equator Adventure s 3 montážními body a flip chipem pro změnu předsazení předního kola
Řídítka:
Zipp Service Course SL 70 XPLR 460 mm
Řazení:
SRAM Force AXS XPLR 12s
Patka:
Univerzální patka SRAM UDH s podporou standardu T-Type
Přehazovačka:
SRAM Force AXS XPLR
Kliky:
SRAM Force AXS XPLR
Řetěz:
SRAM Force
Hmotnost:
Rám ve vel. M 1910 g
Vidlice bikepacking 560 g
Kompletní kolo ve vel. M 9,6 kg
Sedlo:
Brooks Cambium C17 Carved
Brzdy:
SRAM Force Hydraulic Disc Brake
Kazeta:
Kazeta SRAM XG-1271 D1, 12 rychlostí, 10-44z
Střed:
SRAM T47 DUB
Kotouče:
SRAM Centerline Centerlock
Kola:
Equator Gravel 40C disk
Pláště:
WTB Riddler 44 mm
Sedlovka:
Equator Titanium nebo teleskopická
Rámová sada obsahuje: :
Titanový rám + karbonová vidlice adventure gravel a/nebo adventure bikepacking + titanová svorka sedlové trubky + titanové podložky k vidlici + hlavové složení + pevné osy

Geometrie

Yasei má progresivní geometrii – dlouhou základnu a relativně menší úhel hlavové trubky, podobně jako horská kola. K tomu všemu je vybaven výrazně sníženou horní rámovou trubkou.
Tu oceníte v příkrém v terénu v případě NNV (Náhlého Neočekávaného Vysednutí).

Velikost rámu Výška postavy jezdce Seattube C-T Effective TT Head Tube Head angle Seat angle Chainstay BB Drop Reach Stack
S 160–169 cm 470 mm 575 mm 140 mm 70° 74° 440 mm 78 mm 400 mm 582 mm
M 167–177 cm 480 mm 585 mm 160 mm 70° 74° 440 mm 75 mm 414 mm 580 mm
L 175–185 cm 500 mm 605 mm 180 mm 70° 74° 440 mm 75 mm 428 mm 599 mm
XL 185+ cm 520 mm 620 mm 200 mm 70° 74° 440 mm 75 mm 425 mm 639 mm

*Tabulka je orientační

Cena

Varianta Cena
Rámová sada 59 900 Kč
Kolo dle specifikace výše 149 900 Kč
Individuální stavba Na dotaz, rádi cokoliv přizpůsobíme!

Jak si kolo objednat

Kontaktujte milan.simek@equator-cycling.com nebo +420 732 654 969. Kola budeme dodávat v průběhu května 2024.

Může vás zajímat

Galerie

Nechte nám kontakt.
ozveme se vám

Zadejte Váš platný telefon
Formulář byl odeslán. Budeme vás kontaktovat.

Řeším servis nebo reklamaci

Milan Šimek

Ředitel Equinox Europe, s.r.o. a bývalý závodník

Equinox Europe, s.r.o.
34. budova Svit /Cream/ 8. patro
Vavrečkova 5657
760 01 Zlín