Špeciálna ponuka na smart trenažér ZYCLE 2.0 platná do 31.3. 2025
Nadčasový agresívny cesťák z titánu.
Predobjednávka
Raiden je vyrobený z bezšvových rúrok 3Al-2.5V v kvalite pre letectvo a astronautiku. Titánový rám, ktorý vás prežije.
Raiden je rýdzo pretekársky stroj a ako taký má plne skryté vedenie kabeláže, ktoré je nielen estetické, ale zároveň ušetrí cenné watty.
Raiden je zostavený z 3D tlačených pätiek, 3D tlačeného stredu, 3D tlačenej hlavovej rúrky a tiež 3D tlačených spojok sedlových vzpier. Tie sú doplnené hydroformovanou aero spodnou rámovkou tak, aby sme vytvorili robustné spoje a zabránili deformáciám.
Raiden (alebo tiež Raijin či Raikou) je japonský boh hromu a blesku. A ako blesk je rýchly aj Raiden. Agresívny cesťák bez kompromisov. Maximálne využívajúci výhody pohodlia titánu pri zachovaní pevného pretekového ducha.
Cory Benson
Bikerumor
... z môjho zoznamu moderných gravel prvkov je tu mnoho inovatívnosti. Stred so závitom T47, univerzálna rámová pätka UDH, plochý úchyt pre brzdové strmene, 12 mm pevné osi a 31,6 mm sedlovka s vnútorným vedením laniek teleskopu.
Steel is real, karbón je ľahký, ale titán je večný. Naše rámy zo stenčovaných bezšvových rúrok sú zhotovené zo zliatiny 3Al-2.5V v kvalite pre letectvo a astronautiku.
Titán je vďaka pohlcovaniu vibrácií pohodlnejší ako oceľ, ale na rozdiel od nej je ľahší a nehrdzavie. Môže sa chváliť pevnosťou karbónu, ale na rozdiel od neho vydrží hrubé zaobchádzanie. Vyrobili sme tak rám, ktorý s vami vydrží celý život. Rám, ktorý sa prispôsobí momentálnym podmienkam a nasadeniu.
Na rozdiel od našich gravelov, pri ktorých musíme brať do úvahy potreby servisu, Raiden je rýdzo pretekársky stroj a ako taký má plne skryté vedenie kabeláže, ktoré je nielen estetické, ale zároveň ušetrí cenná watty.
Kokpit ponúkame vo variante s naším titánovým predstavcom s čiastočne odhalenou kabelážou pre flexibilitu nastavenia posedu alebo vám radi osadíme Deda Vinci či Superbox so skrytým vedením.
Titán je mimoriadne odolný materiál, ktorý nekoroduje, nepodlieha mechanickému opotrebovaniu, ale taktiež je vďaka svojej schopnosti pohlcovať vibrácie extrémne pohodlný. Potenciálnu nevýhodu v jeho prílišnej flexii sme vyvážili voľbou masívnej hydroformovanej dolnej rámovky, horizontálne ovalizovanej hornej rámovky a vyladenou zadnou stavbou. To všetko drží pohromade masívny stred T47, dokonale nadväzujúca 3D tlačená hlavová rúrka a 3D tlačená spojka sedlových vzpier.
Vznikol tak pohodlný cestný bicykel bez toho, aby utrpel jeho pretekový charakter.
Z titánu tlačíme pätky, pretože sú jednoducho nádherné. Rovnako aj Stred, pretože tak ako ho máme vymyslený, by jednoducho nešiel vysústružiť. Hlavovú rúrku, pretože lepšie nadväzuje na oválnu hornú rámovku a tvarovanú dolnú rámovku. A tiež tlačíme spojku sedlových vzpier pre elegantnejší predhod.
Raiden je z výroby osadený kvalitnou karbónovou vidlicou Equator s reflexným logom, ktorá elegantne dopĺňa bicykel. S týmto modelom máme vynikajúce skúsenosti a stojíme za jeho kvalitou, ktorú potvrdzuje ultrazvuková defektoskopia.
Okrem toho, že skvele vyzerá, je jazda vďaka nej pohodlnejšia vďaka väčšiemu vertikálnemu priehybu. Zároveň rám stabilizuje proti nechcenej laterálnej flexii.
Na rozdiel od našich gravelov je Raiden kompatibilný s tenšou sedlovkou poskytujúcou zodpovedajúce pohodlie vzhľadom na konštrukciu rámu.
T47 je nastupujúci štandard stredového zloženia pôvodne z dielne Chrisa Kinga. Ide o klasický závitový systém, takže odpadajú nežiaduce zvuky ako pri mnohých pressfitových zloženiach. Vďaka väčšiemu priemeru je celý systém odolnejší, spoľahlivejší a vedie k pevnejšiemu spoju rámových rúrok.
Vďaka 3D tlači sa nám podarilo oddeliť kabeláž od stredu a navyše tu vzniklo miesto na vloženie AirTagu.
Štandardne na Raiden osadzujeme riadidla ZIPP Service Course SL 80 Ergonomic, pretože máme s ich tvarom a kvalitou vynikajúce skúsenosti.
Pretože sú ale riadidlá rovnako ako sedlo prísne individuálnou voľbou, osadíme vám Raidena tým, čo si budete priať.
UDH (Universal Derailleur Hanger) je globálny štandard pätky rámu od SRAMu. Pätku tak zoženiete v každom lepšom obchode, pretože nie je špecifická iba pre našu značku. Je jednoduchá na výmenu a v prípade zaseknutia reťaze sa miesto skrivenia pretočí.
Rám je vďaka tomu navyše pripravený pre nový štandard uchytenia prehadzovačiek priamo k rámu SRAM T-type, aj keď sem cestné sady zatiaľ nedozreli.
Raiden je pripravený na budúcnosť.
Aj keď nám Peter Bureš urobil nádherné fotky, bicykel najlepšie oceníte naživo a hlavne keď sa na ňom preveziete.
Navštívte náš showroom v Zlíne, radi sa vám budeme venovať. Napríklad niekoľko hodín. Veríme totiž, že Raidena si zamilujete.
| Varianta | Cena |
|---|---|
| Rámová sada | 3 199 EUR |
| Bicykel podľa továrenské konfigurácie | 7 999 EUR |
| Individuálna stavba | V prípade potreby Vám veľmi radi čokoľvek prispôsobíme! |
Kontaktujte milan.simek@equator-cycling.com alebo +420 732 654 969.
Riaditeľ Equinox Europe, s.r.o. a bývalý pretekár
Equinox Europe, s.r.o.
34. budova Svit /Cream/ 8. patro
Vavrečkova 5657
760 01 Zlín
