Equator Yasei Titanium

Titanový rám, ktorý vás prežije

Steel is real, ale titan je večný. Naše rámy z bezšvových trubiek sú zhotovené zo zliatiny 3Al-2.5V v kvalite pre letectvo a kozmonautiku.
Titan je vďaka pohlcovaniu vibrácií pohodlnejší než oceľ, ale na rozdiel od ocele je ľahší a nehrdzavie. Môže sa chváliť pevnosťou karbónu, ale na rozdiel od karbónu vydrží hrubé zaobchádzanie. Vyrobili sme tak rám, ktorý s vami vydrží celý život. Rám, ktorý prispôsobíte momentálnym podmienkam a terénu.

Variabilná geometria

Každý má iné požiadavky na správanie bicykla a my to chápeme. Naše rámy na vaše prianie vybavíme hlavovým zložením Cane Creek Angleset. Vďaka nemu môžete zmeniť uhol vidlice v oboch smeroch o 0,5°, 1° alebo 1,5° podľa toho, či chcete agresívnejšiu a agilnejšiu geometriu, alebo naopak lenivejšiu a bezpečnejšiu geometriu.

Vidlica s premenlivým predsadením a montážnymi body

Yasei je vybavený karbónovou vidlicou, ktorá toho zvládne naozaj veľa. Voľbou polohy uchytenia osy “flip chip” môžete vybrať medzi predsadením 47 alebo 52 milimetrov, čo umožňuje dodatočnú úpravu geometrie a správania bicykla. Na nohách vidlice máte k dispozícií 3 montážne body pre uchytenie fľaše alebo tašiek na väčšie výpravy s nosnosťou až 3 kg na každej strane.

Priechodnosť kolies až do 29 ” x 2.2 pre prevodníky až 46T

Do rámu je možné vďaka sústruženému napojeniu zadnej vidlice osadiť kolesá s priemerom 28 ” alebo 29 ” a so šírkou až 57 mm (2,2 ”). Máte tak dostatočnú flexibilitu na ceste aj v teréne. Stačí iba vybrať vhodné plášte.
Maximálna veľkosť jednoprevodníka je 46T (42 - 44T v prípade oválu).

Vnútorné vedenie laniek

Inštalácia kabeláže je jednoduchá vďaka vyberateľným vložkám. Nevyužité vstupy do rámu môžete bez problémov zaslepiť, aby sa dovnútra nedostávali nečistoty.
Rám je pripravený na plne mechanickú sadu vrátane 2x systémov. Samozrejmosťou je plne vnútorné pre teleskopické sedlovky.

Množstvo montážnych bodov

Nebudeme vás limitovať v tom, kam alebo koľko košíkov môžete uchytiť. Montážne body nájdete okrem obvyklého vnútorného trojuholníka, na spodku dolnej rámovky, na vrchu hornej rámovky, tiež na zadnej vidlici. Samozrejmosťou je príprava pre blatníky či nosiče.

Oválna horná rámová trubka

Okrem toho, že skvelo vyzerá, je jazda vďaka nej pohodlnejšia kvôli väčšiemu vertikálnemu priehybu. Bicykel sa pohodlnejšie prenáša v ruke alebo na ramene, a horné rámové tašky sa toľko nepretáčajú - mimo iného vďaka dvojici skrutiek, ktoré umožňujú bezpopruhovú inštaláciu.

Příprava pro teleskopickou sedlovku

Teleskop není jen doménou horských kol. Právě na vyšším rámu gravelu ještě více oceníte možnost spustit v terénu sedlo níže. Naše rámy jsou připravené pro sedlovky o průměru 31,6 mm, takže máte dostatečnou svobodu volby.

Flat mount alebo post mount?

Rám je z výroby pripravený pre flat mount strmene, ktoré sú vizuálne čistejšie a pri gravelových sadách obvyklejšie. Ak by ste z nejakého dôvodu chceli uchytiť post mount strmene, ide to zariadiť inštaláciou adaptéra. Obe možnosti vám tak zostávajú otvorené.

Stred T47

T47 je nastupujúci štandard stredového zloženia pôvodne z dielny Chrisa Kinga. Ide o klasický závitový systém, takže sa nemusíte obávať nežiadúcich zvukov ako u mnohých pressfitových zložení. Vďaka väčšiemu priemeru je celý systém odolnejší, spoľahlivejší, a vedie k pevnejšiemu spoju rámových trubiek.

Pätka SRAM UDH a vešiak na reťaz

UDH (Universal Derailleur Hanger) je globálny štandard pätky rámu od SRAMu. Pätku zoženiete v každom lepšom obchode, pretože nie je špecifická iba pre našu značku. Je jednoduchá na výmenu a v prípade zaseknutia reťaze sa namiesto ohnutia pretočí.
Rám je vďaka tomu pripravený pre nový štandard uchytenia prehadzovačky priamo k rámu SRAM T-type.

Pre pohodlné servisovanie je pravá sedlová vzpera osadená malým výstupkom na zavesenie reťaze počas servisu bicykla. Nemáte začo.